تركيا توافق على قبول حركة المسافرين والتجارة عبر معبر “الراعي” مع سوريا

وافقت تركيا على تحويل معبر الراعي في ريف حلب إلى منفذ من الدرجة الأولى، يمكن له أن يستقبل حركة المسافرين فضلاُ عن تمرير البضائع بين الجانبين السوري والتركي، استيراد وتصديرا.

وتم التجهيز لإطلاق معبر الراعي عبر إنشاء قسم للهجرة والجوازات، وتأمين البنى اللازمة لمرور القوافل التجارية.

وتعد بلدة الراعي من أهم البلدات التي دخلتها فصائل “درع الفرات”، بعدما طردت منها تنظيم “الدولة” الذي تمسك بها طويلا وصد عشرات من هجمات الفصائل عليها، نظرا لموقع البلدة الحيوي.

فرقة “السلطان مراد” طرف أساسي

وأكد قائد فرقة “السلطان مراد” بحسب موقع عنب بلدي وهو إحدى فصائل “الجيش الحر” العاملة في المنطقة ما تم تدواله عن المعبر، وأشار إلى أنه “في الفترة الحالية يتم تأهيل معبر الراعي ليكون أحد أهم المعابر الرئيسية لدى المدنيين”.

وتابع المسؤول العسكري إن “المعبر سيكون بنفس آلية المعابر الحدودية الأخرى”، كمعبر باب الهوى في ريف إدلب الغربي.

نحو عشرة معابر حدودية بين سوريا وتركيا، ثلاثة منها فقط باتت تعمل بشكل جزئي، وهي معبر “باب الهوى” بريف إدلب الشمالي، ومعبر “باب السلامة” قرب اعزاز بريف حلب الشمالي، ومعبر “جرابلس” في ريف حلب الشرقي.

وأضاف عثمان أنه “حتى الآن لم يتم تحديد الآلية العسكرية للإشراف على المعبر”، لافتًا إلى أن “السلطان مراد جزء أساسي ومهم للإشراف على المعبر”.

أول معبر مدني بعد طرد تنظيم “الدولة”

وعن المدة الزمنية اللازمة لفتح المعبر أوضح قائد الفصيل العسكري أن “جميع أمور المعبر حاليًا هي قيد الدراسة”.

وتسيّر فصائل تابعة للمعارضة السورية، شؤون المعابر الثلاثة العاملة حاليًا، ويخضع “باب الهوى” لإدارة “حركة أحرار الشام”، و”باب السلامة” لإدارة “الجبهة الشامية”، و”جرابلس” لإدارة الجيش التركي.

من جهته قال مصدر إعلامي في ريف حلب أن الحركة في معبر جرابلس وباب السلامة تقتصر على الحركة التجارية فقط بعيدًا عن المدنيين، بعد أن كانا معبرين للمدنيين والتجارة معًا في وقت سابق.